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  • 行业新闻

  • 2021.12.19
    据统计,我国今朝的货车司机已达3000万,而货运的返程空驶率高是一个让货车司机头疼的问题。找货——运货——卸货——再找货,这是货车司机工作的缩影,轮回来去。而他们最担忧的,就是货车满载而去,空载而回。“一旦放空在路上跑,就意味着这趟赚的钱又少了一些,并且不知道下一站到哪里装货。” 家住武汉汉口的货车司机老陈本年50岁了,从20岁最先学车,到此刻整整有30个年初了,开车手艺自没必要说,日常平凡叫他
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    焦点提醒: 8月20日至9月3日,北京灵活车采纳单双号限行办法,对路过长安街和其沿线的公交线路采纳临时停运办法。 为保障抗日战争暨世界反法西斯战争成功70周年数念勾当时代的空气质量,北京市环保局、市交通委、市交管局等六委办局昨天结合发布保障办法。8月20日至9月3日,灵活车采纳单双号限行办法,阅兵合练预演和9月3日上午正式阅兵时代,对路过长安街和其沿线的公交线路采纳临时停运办法施。 ● 九项方案
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    2015年7月份中国物流业景气指数(LPI)为52.2%,比上月回落3.5个百分点。各分项指数中, 营业总量指数、新定单指数、资金周转率指数、装备操纵率指数、主营营业利润指数、主营营业本钱指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数和营业勾当预期指数回落;库存周转次数指数持平;平均库存量指数和物流办事价钱指数回升。 营业总量指数 为52.2%,比上月降落3.5个百分点。 新定单指数 为52.5%,比
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    焦点提醒: 冷链物流是极为复杂的,也是价格昂贵的,生鲜电商企业对自建冷链必需慎之又慎。 生鲜食物、肉成品、生果等商品从保留到输送的各个环节都对温度、湿度有着极其刻薄的要求,常规的仓储物流不合用在生鲜商品——冷链能力对生鲜电商的意义,早已无庸讳言。是以,顺丰、阿里、京东这些企业在冷链上的发力绝不使人不测。 在发财国度,生鲜电商首要依托第三方冷链,自建冷链只是辅助,如在美国,冷链市场化水平很高,像D
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    焦点提醒: 煤炭是工业出产的“食粮”,而在煤炭行业,煤炭企业物流费用则高居本钱之首,达50%以上。 煤炭是工业出产的“食粮”,而在煤炭行业,煤炭企业物流费用则高居本钱之首,达50%以上。煤炭物流本钱直接影响着工业企业的效益。就当前的实际而言,我国“西煤东送、北煤南运”和“长距离、多周转”的煤炭物流款式难以改变,要想节制工业企业本钱,煤炭物流本钱是要害。 按照国度发改委发布的数据,本年5月份,全国
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    焦点提醒: 7月30日晚上七点,广东林安物流团体人力资本部举行的林安杯“我是演说家”决赛拉开帷幕。林安团体多位高 林安杯“我是演说家”角逐出色闭幕 7月30日晚上七点,广东林安物流团体人力资本部举行的林安杯“我是演说家”决赛拉开帷幕。林安团体多位高层带领出席并担负评委,履行总裁余栋梁亲临现场并致辞,他暗示,但愿经由过程如许的勾当,丰硕员工文化糊口的同时,为林安的成长强大挖掘更多人材,培育更多人材
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    一线城市的消费人群,其实已取得的一个快的办事体验,那他们此刻要甚么?要的是“准”,这一个“准”它背儿女表是一个很是高难度、个性化的需求。甚么是“准”? 互联网+物流时期:将来3年,天天2亿单,谁都吃不用 大师都知道此刻物风行业里,特殊是“互联网+”很是热,从我的角度来看,其实就是分两个角度来做。第一个,叫做“传统物流”,也能够归纳综合为“电商物流”;第二个,叫O2O物流。我感觉这两个市场有很是年夜
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